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スズキ ラパン 軽自動車 オープンカー キャンバストップ
80,000円
カーメイトボックスになります。
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羽織の手作りセットアップ
12,000円
クボタ Kubota 菜ビなび TR3500 正転/逆転 耕運機/管理機 動作良好 現状 青森~
88,000円
GT-1モータースポーツ製 PS13シルビア S14S15タービン流用の必需品!タービンフランジアダプター
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8,480円
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スバルサンバートラック 赤帽サンバー奇跡の10万キロ代です。!!
250,000円
射的レトロコルク銃
13,000円
志尊淳 写真
16,800円
70,000円
カートに入れる
BS34キャブのインマニが使えると思っていたのですが緩かったので、キャブ側に耐熱シリコンゴム(ホース?)をつけてBS38キャブのインマニに差し込んで使用してました(専用のインマニがどこで購入できるのか分からなかった為)。
スロットルケーブルは新品購入ですが片方タイコが付いていない
パワフィルも新品購入ですが若干錆が出ています。
メインジェット交換してあるのでです。
フロートチャンバーOリングは未使用です。
(2022年 6月 13日 12時 03分 追加)
時間を合わせるのが難しそうなので直接引き取りはできません
(2022年 6月 16日 19時 19分 追加)
思い出した事を追記します
説明文にあるような取り付け方のせいか始動時にバックファイヤーがありました。あとガバっとアクセルを開けると引っかかるような加速の時があったような記憶があります。
アイドリングは安定してました。
ハンドルはtx650のものを付けていたのでxs650spの純正ハンドルだとケーブルが短い可能性があります。
ケーブルの先にスロットルワイヤーアジャスター(アクティブ)が付いています。